![[First]](new1_first.png) |
![[Prev]](new1_prev.png) |
![[Index]](new1_index.png) |
![[Next]](new1_next.png) |
![[Last]](new1_last.png) |
|
|
Krakkó után ezerrel épül a modernizált pálya, errefelé jelenleg 80-120-al járható a vaspálya, a cél 2014 végére elérni a 160-at (ugyanez a cél Katowice és Krakkó között is, csak éppen ott jelenleg 30-100 a maximális tempó...) 2013.12.28. 14:33:32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Krakkó után ezerrel épül a modernizált pálya, errefelé jelenleg 80-120-al járható a vaspálya, a cél 2014 végére elérni a 160-at (ugyanez a cél Katowice és Krakkó között is, csak éppen ott jelenleg 30-100 a maximális tempó...) 2013.12.28. 14:33:32 |
|
|
|
|
|